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  • 投诉编号:2017061482409222760184194交通安全隐患

    ·投诉时间:2017-06-14 03:16:57

    特别在上下班高峰点,电动车在机动车道上逆向行驶,天盖危险了,特别江头片区的禾山路,天地花园公交站附近,协警在边上但是只管机动车,这些他都不管,应该想个办法管管电动车,太危险了,谢谢

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    安心回复:感谢您的投诉,已反馈至交管部门

  • 投诉编号:2017052533469120410236200万景花园小区门口公交站未启用

    ·投诉时间:2017-05-25 01:33:22

    万景花园门口设立了公交站,但是一直未得到启用。在华荣路竣工之后,儿童医院站和水上乐园站都恢复了公交车停靠,但是万景花园门口的站点仍然没有启用。现在的万景公交车站实际上是在博士山庄门口,距离万景花园步行10分钟,万景花园小区居民出行极为不便。

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    安心回复:反馈至公交部门,盼给予改善

  • 投诉编号:201705089130559061041018431路公交车很难等

    ·投诉时间:2017-05-08 11:49:05

    31路公交车大家都公认的全市最难等到的一路车,通常是半小时一班车,请问责任人这是怎么回事,31路车少之又少

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    安心回复:安心向投诉人了解了具体情况,已将车辆班次少等待时间过长的问题反馈至公交集团,等待他们记录回复,请投诉人继续关注我们栏目 【跟踪调查新闻】 厦门网讯(文/图 陈麓羽)近日,有网友在本网有话要说栏目投诉:“31路公交车大家都公认的全市最难等到的一路车,通常是半小时一班车,是怎么回事,31路车少之又少。”   【反映】   等车要半个小时以上   “我从滨北中行上车往轮渡方向早晨8点半上班居然足足等了40分钟才有一辆车。”陈女士向栏目记者反映。陈女士告诉记者五年来上下班高峰期等31路都非常痛苦,希望公交集团能改善一下这样的窘境。   【走访求证】   平均十五分钟到站一辆 难等现象或有存在   5月19日早上8点,记者来到陈女士所放反映的滨北中行站。十四分钟过去之后,一辆31路到站。记者继续等待,8点30分左右,第二辆31路车到站。记者发现从早高峰8点到9点之间平均十五分钟会来一辆31路车,并且十分钟左右会从起点站发车一辆。虽然没有遇见陈女士所描述的要等40分钟以上的情况,但对比起其他线路,31路确实存在比较难等的现象。   “我女儿每天都坐31路,从体育东村上车去滨北小学上学。她等车要20分钟以上,中午饭吃完马上要下楼去等车,不然就会迟到。”现场在等车的钟女士告诉记者。同时她也反映住在体育东村及人才附近的孩子都只能坐31路这唯一的线路去滨北小学上学,三年来,车次少,难等的问题给孩子造成了很大不便。   “31路是比其他线路更难等,你看99路过去三趟了,31路还是没有来一趟”。同样在等31路上班族王先生说。   【回应】   车辆安排根据客流量 等车难有路况原因   记者就此问题咨询了思明公交客服工作人员陈女士   陈女士告诉记者:31路目前发车时间为每11-12分钟一班次,该路线有13部车,确实比其他线路少。生产科根据客流量来决定线路需要多少辆车,多长时间发车一次。目前31路每天的客流量在400至500人,车次的安排是相对合理的。造成乘客等车困难的原因有不可控制的路况。   由于多种原因造成路况出现拥堵,确实有出现半个小时才来一班的现象。比如15日的监控显示31路公交在滨北大厦至海湾公园路段就足足堵了半个小时。另外由于道路修改,禁左等调整,滨北小学可选择的路线确实变少。   “如果市民朋友反映的问题是由于车次安排不合理及发车不准时,我们都会合理进行调整,但31路难等的状况主因不是车次少,增加车次只会造成浪费而不会缓解难的现象。”陈女士说。   陈女士同时也呼吁市民朋友可提前根据手机定位等软件了解车辆具体位置后,合理安排等车时间,避免不必要的时间浪费。

  • 投诉编号:2017040544174222760181241希望重开翔安莲河到岛内的直达公交

    ·投诉时间:2017-04-05 11:30:49

    翔安区莲河村是厦门和南安的交界,这边有很多到岛内读书和上班的人,客流量大。翔安新店往岛内的班车有的也都结束的太早。莲河到新店要半个多小时,夏天马上到,有时候天还很亮就得出门,不然赶不上末班车(新店作为翔安的枢纽站,就只有754、757和753三辆车子,岛内路径不重复,但757整点一班。汇景广场有740、780,但740末班车下午七点就没了,780七点三十五也没了,所以几乎过七点半就只能通过753去转车,给火车站带来了很大交通压力)~希望有关部门可以实地考察下,重开莲河到岛内的公交车,省去几个村庄的年轻人转车、等车的时间。让孩子可以安全上下学、上班族可以每天来回不影响工作。建议可以增开节假日正常班次,非节假日整点班车之类的,这样也可以节约公交运营成本~谢谢~

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    安心回复:反馈至公交部门,盼给予改善

  • 投诉编号:2017032963863120390121249公路噪音扰民

    ·投诉时间:2017-03-29 09:13:31

    海翔大道西亭隧道每天到晚24小时大小车辆不间断的运行噪音严重影响周边居民的工作休息,尢其是深夜仍有大型集装箱车辆不停的发出声响干扰居民休息,居住在边上的中交和美新城的住户饱受噪音的痛苦,曾多次反映有关部门解决噪音问题都未果,现再次呼吁有关部门能为民办事解决噪音扰民问题建议在防隧道边安装隔音板以减少噪音的污染,还市民一个安静的环境为盼!

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    安心回复:反馈至相关部门,盼给予改善

  • 投诉编号:2017030133136117280156223公交公司改变停靠站要多告示

    ·投诉时间:2017-03-01 22:33:54

    今天起,原L15链接线改为75路,收费提高了,服务质量成反比,停靠站调整了,没有在原站点告示,今晚一群老百姓在原站点白等。 希望公交公司做事要以人为本,带脑子想想。

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    安心回复:反馈至公交部门,盼及时处理

  • 投诉编号:2017022145429610154198170新阳大桥桥头海沧一侧每天早晚高峰堵车

    ·投诉时间:2017-02-21 14:56:05

    新阳大桥在今年春节前终于通车,着实让住在杏林和集美在海沧上班的上班族有些惊喜,但不知为什么在靠海沧一侧的桥头有一个供电铁塔没有拆除,导致海沧往杏林方向上桥时从三车道变为很拥挤的两车道,从杏林杏滨路方向过桥到海沧一侧的桥头也是从两车道变为一车道,每天早晚高峰在这边都会造成不同程度的拥堵,跟原来新桥没通车前好像没啥区别。为什么这座桥建设了那么久不彻底修好呢?即使是现在这样也可以把过完桥后(海沧一侧过完监控设备)的中间绿化隔离带去除来加宽车道,增加通行效率,减少堵车。希望有关部门能够多实地考察,尽快改善新阳大桥海沧一侧的交通拥堵问题。

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    安心回复:反馈至相关部门,盼合理解决改善

  • 投诉编号:2017020988474270156252115文明厦门不应该存在这样的失误

    ·投诉时间:2017-02-09 09:31:26

    尊敬的编辑:您好。厦门市是全国的文明城市;是著名的旅游、宜居城市;是国际金砖会议的聚集地。但是一些基本设实、配套、标识滞后,与厦门的文明城市、旅游城市、金砖城市不相称,必须立即整改和完善。比如集美区的公交车站站牌就一大的缺陷,来集美或者去园博园的有许许多多外地人,集美杏林的金海湾公交站站牌上面只有:908、906、918三路公交车标识,可是经过哪里的公交车有十几路,为什么只有标识三个路的站牌呢?????这样让外地人等车、候车太难了???从2000年开始,每年我都去集美,但是有的地方公交车站站牌从来没有完善、完整的站牌,不能让外地游客耳目一新的感觉,这是渎职还是失误呢???文明的厦门不应该存在这样的问题。

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    安心回复:您好 您反映的问题已反馈至厦门公交,待对方给予回复

  • 投诉编号:2016113039476590600900197宜宾路上的闲置公交站点希望在华荣路改造后投入使用

    ·投诉时间:2016-11-30 23:29:55

    2年前湖里宜宾路改造后建了两座公交站点,但是位于万景花园门口的站点一直没有启用,该站点的公交候车厅均已经具备,是符合公交站点间距的规范。 去年因隧道修建和道路塌方,公交车改走仙洞路和南山路。春节前华荣路和莲岳隧道均要开通,请交通委考虑启用万景花园门口的站点,将经过的公交车增停此站点。

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    安心:反馈至公交部门,希望建议得到合理采纳

  • 投诉编号:2016111418756117280135185上下班时段杏林公交拥挤的投诉

    ·投诉时间:2016-11-14 10:38:44

    建议加大杏林大桥进出岛公交车密度。建议开行杏东到岛内殿前、自贸区、机场过桥短线公交。建议调整946、945、947等公交车的发车频率,在下班高峰到来前,将平峰时进岛的车辆驻岛内总站附近,高峰期 避开进岛拥堵时段,加大出岛的发车频率,改善岛内到杏林公交车长期拥挤的状况。

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    反馈至相关部门,盼合理改善

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